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企业多项桥梁施工技术达国内领先水平
来源:党委宣传部  编辑:陈曦  时间:2019-07-24  点击量:   
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澳门新葡亰唐山讯:近日,经中国铁建专家委员会评定,我企业“小间距大断面小倾角拱座双竖撑单设备开挖技术”、“双肋四桁提篮式钢桁拱散件吊装施工技术”、“过顶回落竖向转体施工技术”三项桥梁施工技术均达到国内领先水平,对类似工程具有引导借鉴作用。

“小间距大断面小倾角拱座双竖撑单设备开挖技术”依托于大瑞铁路怒江特大桥,采用爆破开挖,龙门吊提升设备的方式,解决了小间距拱座双竖场地狭窄,多台设备难以布设的问题,实现了吊点与开挖面中心点的同步调整,满足了双竖撑同时开挖的目标,又以整体钢管支架配合组合式木模板破解了矩形大断面竖撑支护慢、易涨模的难题,大幅提高了工效。

同时,大瑞项目技术团队根据大跨度提篮式钢桁拱桥横向幅度变化大的特性,创新研制出大幅横移式重载缆索吊机,解决了钢桁杆件吊装对位难题,研发出杆件空中对拉调整方法,实现了缆索吊机一次横移可吊装一个节段所有杆件的目标,形成了“双肋四桁提篮式钢桁拱散件吊装施工技术”。

“过顶回落竖向转体施工技术”以郑万铁路跨南水北调干渠特大桥为依托,通过提高钢拱竖向转体高度,为后转起半拱让开位置,对平后双拱同时下落至设计高度,实现空中直接对接合拢,省去了传统合拢段施工过程,加快了竖向转体进度。同时,技术团队研发了竖转塔架可调式背索,可根据塔顶力的变化调整索力值,确保平移过程稳定可控,提高了安全性能。

多年来,企业致力打造一流建桥企业,以桥梁施工技术为创新重点,依托成贵铁路西溪河大桥、云桂铁路南盘江大桥等高精尖桥梁,研发出“上承式钢管拱桥钢混结合梁顶推施工技术”、“高速铁路大跨度极不对称转体钢管混凝土拱桥关键技术”、“峡谷地区索道便桥施工技术”、“大吨位劲性骨架高空吊装技术”等多项技术成果,达到国内、国际领先水平。


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