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《中铁工人》报:福平铁路闽江特大桥连续梁施工告捷
来源:党委宣传部  时间:2019-03-15  点击量:   
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    本报讯(董亚卫 报道)新年传喜讯,施工创佳绩。近日,二企业担负施工的福平铁路闽江特大桥主墩(110+198+110)米连续梁中跨合龙段顺利完成混凝土浇注,标志着该企业福平铁路闽江特大桥8处连续梁施工告捷。

    闽江特大桥全长2563.51米,是福平铁路重点控制性工程之一。该桥地理环境恶劣,地质复杂,跨越机场高速、104国道、福马铁路、北江滨大道、南江滨大道、福泉高速等交通要道,共有8处连续梁,其中(48+80+48)米和(110+198+110)米跨越湍急的闽江。

    此次主墩连续梁合龙面临着诸多技术难题,桩基钻孔、灌注混凝土受涨落潮的影响,不利于正常施工;198米连续梁23号主墩承台处闽江南岸侧河床上全是片石,围堰钢管柱无法直接打入;大桥施工地点位于地质脆弱区,桩基施工容易遭到坍孔,花岗岩的不均匀风化,导致钻进过程中容易出现偏孔,施工面临着极大的风险考验。

    为实现大桥顺利合龙,项目部展开技术攻关,优化施工方案,合理安排施工工序,合龙前,对每一个施工环节进行严格梳理,对施工现场进行多次勘察,确保大桥合龙的人员和物资精准到位。合龙时,项目部各岗位人员沉着指挥,最终实现闽江特大桥最后一处连续梁精准合龙。


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